東京モーターサイクルショー2019で今注目のバイクを見てきました（ヤマハ発動機・ワイズギア）

「東京モーターサイクルショー2019」のチケットをいただきましたので、東京ビッグサイトまで行ってきました！

まず驚いたのは、若者のバイク離れが叫ばれているなか、会場の狭さのせいかもしれませんが、んものスゴク混んでいたところ。

男女比でいったら、圧倒的に男子のほうが多いのは、昔から変わらないのですが、女子のライダーさんもチラホラ見掛けました。

では、ヤマハ発動機さんとワイズギアさんに立ち寄って見て来た、注目のバイクをレポしますね～！

YZF-R1

「全日本ロードレース選手権 JSB1000」で2019年を戦う、YAMALUBE RACING TEAMのエントリーマシン。

YZF-R1

4気筒4バルブ、クロスプレーン（不等間隔燃焼）エンジンを搭載。

最高出力は、147.1kW (200.0PS) @ 13,500 rpm

不均一な点火シーケンス（270°-180°-90°-180°）により、優れたトラクションで強力なリニアトルクを引き出す。

YZF-R1

チタンエキゾーストとミッドシップマフラーを搭載

YAMAHA YZF-R25

2019年3月にマイナーチェンジした、新型YZF-R25 。

motoGPマシン「YZR-M1」を彷彿とさせるデザインの、若者に特に人気のスポーツモデル。

YAMAHA YZF-R25

新型カウルはクロスレイヤード・ウイングを採用。

M字型ダクトは走行風をラジエーターに送り込む。

YAMAHA YZF-R25

バネ下重量の軽減により旋回性能の高めた、倒立式のフロントサスペンションを採用。

YAMAHA YZF-R25

タンクキャップ位置、ハンドル位置を従来モデルより下げ、よりスポーティーな走りに応える、とのこと。

YAMAHA YZF-R25

YAMAHA YZF-R25

幅広いステージに対応するリアモノクロスサスペンション。

YAMAHA YZF-R25

YZR-M1（#46 V・ロッシ車）

Monster Energy Yamaha MotoGP　「YZR-M1」

YZR-M1（#46 V・ロッシ車）

YZR-M1（#46 V・ロッシ車）

YAMAHA NIKEN GT

独自のLMW（リーン・マルチ・ホイール）が特徴の、YAMAHA NIKEN（ナイケン）GT。

YAMAHA NIKEN GT

安定したコーナリング性能に加えて、クルーズコントロールを装備するなど長距離を快適にするクルージング性能を備える、スポーツツーリングに新たな愉しみをもたらしたモデル。

”GO with YOU 一風薫る旅へー”がブーステーマ。

ヤマハさんは、ハードを提供するばかりでなく、その先の遊びまで提案してくれる、

恐らく二輪車の分野では日本で一番熱いメーカーかもしれませんね！