東京オートサロン（TAS）2017 高画質画像集 クルマ×コンパニオン＋α

カスタムカーと美女の祭典、今年（2017年）もTOKYOオートサロンへ行き、存分に楽しんでまいりました～！

大手自動車メーカーが出展するようになり、ノーマルカーの展示も増えましたが、やはり見どころはカスタムカー。そして、車の存在をより引き立たせてくれる、選りすぐりの美女。

この手のイベントは、写真撮影の難しさを克服しましたので、組写真のような要素を取り入れて、テンポよく写真掲載していきます！

当日のカメラシステムは、

• NIKON D800 + AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR

• NIKON D500 + AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II

です。

いちおうRAW現像しておりますが、Photoshop で作品レベルまでには造り込んでおりません。です。

あと、フラッシュは焚いていないので、照明は地明かりを（光線の向きを見ながら）積極的に利用しております。

人物撮影については、目線をなるべくもらわないようにしています。

（人垣からやや離れた場所で撮影してますが、気をお遣いいただき目線をくれた方は、それなりに写真掲載しております。。）

それでは、最後までお楽しみください！

今年（2017年）は例年にも増して、来場者数が多い気がします。

若年層の車離れが止まらないと叫ばれておりますが、オートサロンの認知度が高まるにつれ、年々来場者数は増えています。

ホイールメーカー、ワークさんのブースです。

このホイールのブランドは、プレミアムセダン用の“EMITZ”。

ホイールの輝きが、ハンパないですね。うん、素直にカッコいいです。

自分の場合は、スマホアプリの“Need for Speed No Limits”で、何台かのカスタムカーにワークさんのホイールを履かせております。

おねいさん。

もキレイですが、POPな背景も予定通り撮れたので、そちらも見てほしいです。

TOYOTA GAZOO Racing

歴代のWRCラリーカー、3台が展示してありました。

トヨタ・セリカです。

うーん、とても懐かしい。

2017年から、ヤリス（ヴィッツのヨーロッパ仕様車）で、WRCに復帰するんですよね。

来年は、ヤリスWRCが展示されるのかな！？

LEXUS　LC500　の　SUPER GT　仕様車。

ペイントを施す前の、フルカーボンの真っ黒なボディが、逆にカッコいいです！

（色ムラがありますが、このあとペイントしちゃうので、どうでもいいコトです。）

最近のランボルギーニのデザインは、直線と曲線を組み合わせて、すごく複雑に感じます。

ガルウィングドアを見ていたら、

自然と、オリラジのパーフェクトヒューマンを、口ずさんでおりました。

「I'm a perfect vehicle.」

キレイなおねいさん発見。

少しだけ粘って撮影しました。

車も目が命です。

かな～！？

全面に、スワロフスキーのクリスタルを散りばめた、D・A・Dさんのクリスタルシルバーベンツ。

VITABON -ビタボン-

車とは、あまり関係無いと思われますが、ビタミンの水蒸気を吸引する、電子タバコのようなデザインもの。だそうです。

手に持っているのが、VITABON ですね。

電子タバコ風ですので、たまたまなのか狙いかもしれませんが、そういう画にしております。

AMG（アー・マー・ゲイ）のブース

（こういう角度からの画、好きです。）

MOTUL（モチュール）さんを宣伝しなさいと無言で言われたので、「それじゃーね」と威圧感のある構図にしています。

HONDA　NSX

（Jenson Button 氏のサインあり）

（琢磨さん）

どこのブースでしょう？

“Bマーク”のシンボルで、たぶんお分かりかと。

そう、石橋タイヤさんです。

あ、ごめん、ブリヂストンさんです。

「このタイヤには勝利という溝が刻まれている。」

すげぇ。

（コークボトルシェイプのボディが、コスチュームのせいでタイヤシェイプになってしまっている。。tas_2015_013

tas_2015_014

tas_2015_015）

（斜めってる構図も嫌いじゃないでしょ！？）

「ドライバーの意思がタイヤから路面へダイレクトに伝わる。」

たしかに、ブリヂストンさんは、そういう味付けのタイヤが多いですね。

MAZDA ROADSTER RF

たぶん、こういう写真は好まれるハズです。撮影環境があまり宜しくない展示会でも、こういう写真は、カメラの設定次第で撮れます！

車全体の写真も撮りたかったのですが、周りに人がウジャウジャいたので、仕方が無いです。

初代の「ROADSTER」を乗り回していた頃もありますので、大人仕様の「ROADSTER RF」は、正直今欲しいです。

（自分は、タイヤが絡んだ事業に、これから携わります。※ 現在は極秘プロジェクト）

上（↑）と下（↓）の写真、どちらがお好みですか？

無駄にカメラ（NIKON D500）の連写性能を使用しております。

（NIKON D500は、14bitのロスレス圧縮RAWで、約10コマ/秒の高速連続撮影、最大200枚撮れます！）

ロータリーエンジンのチューニングでは有名なところ。

こちらの軽トラは、すごく人気がありました。特に女子のウケが良かったです。

単純なデザインなのですが、なるほどねぇ～

（万遍なく かわゆく撮りました）

あたまのボリュームが多い気がしましたので、上のほうはカットして。フォーカスは左目にあわせてっと。髪の毛のツヤツヤもアクセントに。

たぶん、カーナビ・カーオーディオのメーカーさん。

（黄色がコンセプトカラーみたいです）

埼玉自動車大学校の作例。

サニトラですね。

ナショナルカラーが懐かしいです。

温故知新。昔の良き時代のものから学び、新しいものをクリエイトしてくださいね！

（荷台に風船を積んだのは誰だ？無いと有るのじゃ大違いです。エライ！！）

オーディオカーって、需要があるの？

あんまり人に迷惑掛けない程度に楽しんでくださいね～！

知人に見せて、気に入って貰えた写真。

背景の色調がイイんだって！

Z

Z

（万遍なく撮影しております。JAFさんです。）

誰だぁ？

右京さんだぁ。

スタッフの方と、お喋りして少し親しくなったので、特別にブースの中へ入れて貰えました。

この写真なんて、どうですか？

テールランプだけで“R35”なのは分かるでしょ。あとは、フェンダーの造り込みを意識させるように、撮影してみました。

（魅せたい部分を撮影するのもカメラマンの仕事）

Pagani Huayra（パガーニ　ウアイラ）

超高級スーパーカー。

（目線もらいました）

最後は、今年レベルの高かった“DUNLOP”さんで、締めますね。。

まつげが長くてキレイ。そういうところもカメラのファインダー越しに、見ていますよ。

逆光でしたので、後からシャドウは調整していますが、髪の毛のふわふわ感とキラキラ感あたりも、見て欲しいです。

最後まで御覧になっていただき、ありがとうございました。

また、撮影にご協力してくださいました皆様、感謝申し上げます。

イエイ

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