冬晴れの日に「横浜港シンボルタワー」に行ってきました

スカッと晴れた冬の日に、横浜駅からバスを利用して、横浜港シンボルタワーに行ってきました。

普段は遠くから見掛けていましたが、意外とフォトジェニックな建造物なので、前からちょっと気になっていたんですよね。

なお、横浜港シンボルタワーのある場所は、地図でみると横浜港の出入口付近、本牧ふ頭のD突堤の一番先っちょにあります。

横浜港シンボルタワーの全景です。

このタワーは灯台とは違って、信号板によるアルファベットの文字信号と、電波による海上交通の情報を、施設内の信号所（海上保安庁･本牧船舶通航信号所）から送っているそうです。

また、「展望ラウンジ」や「展望室」は一般に無料（※駐車場は有料）で公開されていて、横浜港を出入りする船舶や、コンテナ船から貨物を積み下ろしするところ、大黒ふ頭とか横浜ベイブリッジなども、のんびりと眺めることができます。

また、天気が良くて空気が澄んでいるなどの条件をクリアすれば、ガントリークレーン越しに富士山を眺めることもできますよ。

近くでみると、まるで宇宙船のような、建物ですね。

なので、天気も良いことですし、太陽光線の向きは順光でしたので、カメラレンズにPLフィルターを装着して、写真を撮ってみました。

PLフィルターを使うと、太陽光線の向きによって空の青さが強調されますので、宇宙をイメージ !? した画になっていると思います。

芝生は冬なので枯れていますが、タワーが建っている土台の部分まで、「芝生マウンド」の階段を上ってみます。

（この階段をイッキに上ると、けっこうしんどいです♪）

建物の周りを一回りして、呼吸を整えてから・・

また階段を上ります～♪

「展望ラウンジ」に到着しました。

このフロアは、周りから見たときに、ドーナッツを半分に切ったような部分です。

※ 「芝生マウンド」の頂上部から、この「展望ラウンジ」までは、エレベータも利用できます。

「展望ラウンジ」のあるフロアには、ホタテ貝をモチーフにした巨大な彫刻がありました。

彫刻の大きさは、タテ6メートル × ヨコ6メートル。ステンレスの鋳造品で、重さは15トンもあるそうです。

横浜港は、客船や貨物船などの大型船舶が行き交いしていますから、のんびりと船を眺めているのも、良いかもしれません。

自分が横浜で、小型船舶免許の実技講習を受講したときに、シンボルタワーの横を通り過ぎましたので、小さい船はけっこう往来していると思います。

ほんとに、いろいろな船が見えますよ～♪

なんでも、横浜航路には約1,100隻の船舶が、一日に出入りしているそうです。

（遠くに停泊している船をみるときは、望遠鏡があると便利だと思います）

シンボルタワーの頂上部あたりには「展望室」があり、こちらも無料で一般に公開されています。

シンボルタワーの「展望室」に行くには、またまた階段を上るのですが・・

頑張って上りましょう！！

あともう少しで「展望室」だぁ・・

ふぅふぅ、ようやく「展望室」に到着。

まわりには遮るものが無いですので、横浜港と東京湾が一望できますね。

「展望室」は円形で、360度の風景を見渡せます。

展望室の高さは海抜 42.4 メートル。

海面からは、ビルの高さでいうと、12階くらいあるのかな。

シンボルタワーの正面から、眼下に広がる風景。

いままで上ってきた、階段たちも見えます。

海側（左側）には、本牧海釣り施設があります。

正面から右側を見てみると、コンテナ船から貨物を積み降ろしするための、キリン（ガントリークレーン）がたくさんみえます。

なお、ガントリークレーンの操縦士は“ガンマン”と呼ばれているそうです（カッコいい通称ですね）。

また、ガントリークレーン越しに、富士山が見えているの、わかりますか？

横浜ベイブリッジ。

上層が首都高速で、下層が国道357号線の、2層構造になっています。

横浜港シンボルタワーは、横浜港を出入りする世界中の船舶が、安全に航行できるように建てられた、信号や情報を発信する施設。

メジャーな観光地では無いので、まわりには休憩所があるだけだったりしますが、港や船が好きでしたら、まったりと時間をつぶせるのかなぁ、、と思います。

なお、横浜港客船入港情報（スケジュール）はこちら。
※ 横浜市港湾局のHPに遷移します。

元日の早朝は、シンボルタワーの「展望ラウンジ」より、初日の出を拝むことも、できるそうですよ。


■ 横浜港シンボルタワー

所在地 : 神奈川県横浜市 中区本牧ふ頭1-16

公式HP : http://www.y-stower.com/