タムロン B008「ぶらり一本、鉄道の旅」撮影イベント（１）: Kite's Field

2011/02/05

タムロン B008「ぶらり一本、鉄道の旅」撮影イベント（１）

みんぽすモノフェローズ、『タムロン B008「ぶらり一本、鉄道の旅」撮影イベント』に参加してきました。

“タムロン B008”とは、タムロン創業60周年記念モデルとして発売された、デジタル一眼レフカメラ（APS－Cサイズ相当）専用の高倍率（15倍）ズームレンズのこと。

通称「18-270mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD」とも呼ばれるこの交換レンズを、タムロン様よりお借りして自機のデジイチ・カメラに装着、鎌倉～江ノ島間を江ノ電で移動しながら“旅”と“鉄道”をテーマにした写真を撮りまくろう！というのが、このイベントの主旨だったりします。

イベントとは言っても、いわば「お・と・なの遠足」。晴れ・曇り・小雪チラチラとめまぐるしく変わる天候のなか、講師のプロカメラマン（広田泉先生）も同行して、少数精鋭のモノフェローズ仲間と一緒に写真をガンガン撮ってきましたよ。

　　　Nikon D90 に装着した「タムロン B008」

江ノ電で移動する前に、タムロン『 18-270mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD [Model B008] 』のことを、少しお勉強しましたので紹介しますね！

高倍率ズームのパイオニア、タムロンさんのこのモデルは、世界最小・最軽量で15倍ズームを実現した、画期的な標準ズームレンズ。

（フィルター径62mm／重量450g／最大径×全長＝74.4×88mm）

快適なAFスピードを実現するタムロン初のPZD駆動方式を採用した“オートフォーカス機構”、約4段分の補正効果がある“VC（手ブレ補正）”を搭載し、しかも“お求め安い価格”で提供されるとのことです。

キヤノン「EOS Kiss」やニコン「D3100」あたりの小型軽量デジイチ機に装着するとバランスがよく、その上のAPS-C機でも様々なシーンで使えるレンズなので、常用ズームレンズとして一本あってもよいと思えます。

　　　タムロン 18-270mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD ［Model B008］単体

小型・軽量化を実現できたのは、ピエゾ素子を採用した新AF駆動方式のPZD（Piezo Drive）と、従来機（Model B003）と比較して約25%の減容化をした新VC機構のおかげ。

光学性能を犠牲にすることなく、優れた携帯性と操作性を持つ、このようなレンズを待っていた方も多いはずです。

おもいっきしレンズ性能に拘らなければ、スナップから旅行、登山、スポーツなどなど、コレ一本で全然OKだと思いますよ。

タムロンレンズ特有の“吸い付くような手ブレ補正（VC）機能”も、すぐに実感できることでしょう。

少しだけ技術寄りなお話。

レンズに内蔵されているオートフォーカスは、電圧を加えると先端が変位するピエゾ（圧電セラミックス）素子と、その変位を回転運動に変えるローターを組み合わせた、モータのようなものにて、フォーカスリングを回転させています。

また、ピエゾ素子には約70KHｚの交流電圧が印加され、ローターの軸回転数は200rpm。この回転はギヤにて減速される訳ですが、従来機種が10,000rpmのDCモータを使用して減速していたのと比べると、機構がより小型化でき、AFの動作音も小さくなる設計ですね。

このレンズに採用されているピエゾ素子の振動を誇張してみると、こんな感じでクネクネと屈曲振動しているそうです。

ピエゾ素子の先端についている金属チップが、ローターを摩擦力にて回転させている。。。

ではでは、ここから鉄撮り！風景撮り！いきますよ～

場所は、江ノ電「江ノ島」駅付近。市街地の道路を、電車が走る区間です！

徐行運転しているとはいえ、2～4両編成の電車が街中を走り抜ける姿はとても迫力があります。

この区間のもう一つの見どころは、S字にカーブしているところ。

カントつきの線路だから、通過している電車がグラッ・グラッとダイナミックに姿勢がかわります。

写真が傾いているのでなく、電車が傾いてますよ～

ただ、すこし電車の傾きを誇張して撮影しています！

　　　　　　焦点距離270mm（35mm換算で405mm）

折角、高倍率ズームで撮影しているのですから、（立つ場所を変えないで）ズーム量を変化させて迫ってくる電車を追います。

　　　　　　焦点距離270mm（35mm換算で405mm）

少し電車が接近。。。

二個上の写真と焦点距離は同じですが、カメラを低く構えています。

　　　　　　焦点距離85mm（35mm換算で128mm）

ズーム量を変化させているので、（写真の中の）電車の大きさはあまり変化させていません。

　　　　　　焦点距離70mm（35mm換算で105mm）

ただ、電車が目の前に近づくと、大きく写したくなるのは私のクセです～！

電気機関車好き！貨物編成列車大好き！鉄撮りに目覚めてしまった「森てちゅ子」こと、鉄道写真家森由梨香さんの撮影スタイル。

ここでは、美顔をお見せできないのが残念ですが、モデルさんであり、タレントさんでもあります。

（隠し撮りみたいなのはイヤなので、お願いをしてカメラを構えてもらいました！言い方を換えるとヤラセですねｗ）

ホンダ NSXとスピード対決したら、たぶん江ノ電さん負けますよ（笑

っと思ったら、このあとNSXが急に減速しました。力関係では江ノ電のほうが、よっぽど上のようです。

上を見れば電線だらけ。電線フェチには“たまらないスポット”かも。。。

ここまで電線がイッちゃっていると、キレイ・キタナイを通り越して、スゴイとしか言いようがありません。

電車の窓越しには、お母さんと子供らしき姿が・・・

偶然撮れてしまいましたが、こういう写真もイイねっ！

「江ノ島」駅より「長谷」駅に電車で移動中。

上の写真は、トゥルットゥットゥットゥトゥ～ルル～～♪江ノ電の車窓からです。

このあと、「長谷」駅に到着して、徒歩で「極楽寺」駅に移動します。

（ちなみに、この記事の一番上の画像は「長谷」駅付近で撮影したものです！）

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